1274 拒绝希腊订单，北约战机市场不要了？(第 4/4 页)

    康斯坦丁跟季米特尼达斯两人都觉得意外。

    中国人居然会拒绝他们！

    白彦军跟葛明朗两人更觉得不可思议：谢凯不是迫切地想要把战机卖入北约，这样的机会，为什么会拒绝？

    直到两人走了后，他们才问谢凯，为什么要拒绝希腊人。

    甚至可以利用希腊人跟西方国家谈判，让超-7a可以使用北约标准弹药。

    实在不行，跟巴基斯坦合作也好。

    合作的技术协议中，巴基斯坦方面跟中国关于超-7a项目的合作，巴基斯坦有权从西方国家引进先进技术提升超-7a作战性能。

    巴斯坦空军除开中国的战机，大部分都是北约战机。

    “不说西方国家是否会同意跟我们的技术合作，仅仅是目前我们缺口的rd-33发动机，没法解决，谈再多订单又有什么用？”

    谢凯的话让两人无法反驳。

    他们也知道，苏联人不同意提供发动机，所有订单都会出问题。

    到时候赔偿违约金都能让404破产。

    中午时候，苏联军事工业委员会以及航空工业部的高层到了巴黎。

    在了解到上午的米格-29跟苏-27都出事后，暴跳如雷！

    “这是整个苏联军事工业系统的耻辱！”奥列格·巴克拉诺夫这位军事工业委员会主席看着手下的高官们，脸色铁青，“在这样的情况下，谁还愿意采购我们的战机？”

    “谁允许飞行员在上飞机前喝酒的？”航空工业部部长米沙维奇夫斯基同样是一脸扭曲。

    按照原本安排，苏-27跟米格-29都应该是在下午才进行空中性能展示。

    苏联国内的相关负责人早上才乘飞机向这边而来。

    结果中午到了，苏联的战机已经结束了飞行表演，更是出现了让他们无法接受的后果——米格-29坠毁，苏-27也差点坠毁。

    导致灾难性后果发生的原因，就是因为飞行员喝酒！

    米格-29的飞行员劳伦特斯压力太大喝了酒，苏-27飞行员普加乔夫同样在上飞机前喝了一点酒。

    坠机事件给苏联军工系统造成了非常恶劣的影响。

    哪怕两款战机性能都优异，事情到了如此程度，谁会相苏联战机？

    再先进，安全性能无法保障，也是白搭。

    整个苏联军工系统失去庞大的订单，国内面临彻底停工的战机制造厂怎么办？