770 引进C-141技术？运十未来怎么办（72/100）(第 3/4 页)

    对于郑宇成有这样的认知，谢凯并不惊讶。

    老家伙不喜欢从国外买技术，更喜欢自己搞。

    哪怕比国际上差一点，至少不求人。

    “如果不是为了配套，我们搞这个干什么？把运十上的投资随便用来投资什么项目，早就回本，每年产生大量利润了。”谢凯不满地说道。“也不知道他们怎么想的。”

    “只要咱们不同意，谁都没办法。”郑宇成点头，“一会儿李明山来了，咱们直接跟他说清楚，要是上面的意思是跟美国人合作，我们就不参与这个项目了。”

    “李首长要来？”谢凯一开始以为郑宇成忽悠他的。

    看来军方对于未来军用运输机的主力机型是非常重视的。

    虽然没钱现在就装备，提升军方的远程投送能力，对未来的建设探索是没有丝毫停顿的。

    “他们不同意怎么办？”苏兴国看着孙道乾，“我们根本就无力支撑技术引进的经费。”

    “如果按照之前他们的项目，虽然比较稳妥，但是成本更高，也不一定能满足部队未来的使用需求啊。引进美国人的技术，再在他们的帮助下加以改进，我们掌握消化后，完全可以向着更大吨位的运输机制造技术发起挑战……”孙道乾叹了口气，“要想快速追赶上国际领先水平，不引进没办法。”

    苏兴国也叹气。

    秦飞可是国内最大的运输机设计研发单位，到现在，连个运八的气密舱跟空调技术都搞不出来，还得靠引进。

    当然，设计方面，都有着美国人不小的帮忙。

    这样发展，得多少年？

    404有了4.5万吨大压机，即将建造6.5万吨大压机，这样一来，可以生产受力更大的关键结构部件，那时候，也许就可以逐步挑战200吨级甚至300吨级的大飞机。

    军方没钱？

    军队现在忍耐？

    总不会永远都没钱，永远都忍耐。

    经济建设搞得越好，国防就越需要更强大才行，先做好准备工作不是？

    更重要的是，这样才能有大项目，有更多的经费。

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