725 不仿制F-14也得坑特战旅(第 3/4 页)

    “能么？”郑宇成有些疑惑。

    “其实我们要的，是f-14的航电系统。动力系统，国产能达到什么程度，咱们就到什么程度，不断修改。早晚有一天可以达到国际一流水平，只要我们持续研究下去。而航电系统，属于我们国内的弱项，要是我们可以搞定航电系统跟火控系统，国内花费5.5亿美元的82工程，就是我们的了。”谢凯说道。

    82工程，就是美国帮着中国改进歼-8ii，使其可以拦截图-22m逆火轰炸机，主要改进就是雷达跟火控系统，虽然中方跟美国方面也探讨过在歼-8ii上装备f4o4动机的可行性，最终动机什么的，是没有涉及到的。

    国内不仅东西系统缺乏，电子工业的展，更是没法提。

    这也是没办法的事情，作为中国工业展老师的苏联，在电子技术方面都没法跟西方比，中国自然更差。

    “这不错。哪怕我们只研究航电系统跟火控系统，都能有很高的利润。越是先进的战机，这些方面的要求也就越高，技术含量越高。”汪贵林笑着点头称赞不已。

    就差给谢凯竖起大拇指夸赞他了。

    谢凯这反对，果然是不动声色。

    基地本来就为了配套-7工程在搞火控系统跟航电系统，现在这样不过是把原来搞的航电跟雷达技术性能指标提高一些，还有完整的f-14的航电系统跟火控雷达作为参考，项目自然好搞多了，花钱也少很多。

    郑宇成跟齐志远，同样无法反驳。

    反正目前情况下，搞不搞舰载机，都没有那么重要。

    航母都八字没有一撇，即使要练手，也不过是搞一两万吨的轻型直升机航母，这些重型舰载机，根本就没有航母可以降落不是？

    “舰载机训练怎么办？”

    “修舰载机地面培训中心，也得不短时间不是？”谢凯笑着说道，“也许，到时候-7就能上舰呢！”

    “你小子反对，就是为了让-7上舰？”郑宇成也笑了。

    反正七还是属于4o4的项目嘛。

    谢凯不置可否，本来就没有这样的想法，只是反对完全仿制f-14，仅仅是一个可变掠翼的技术，就不是短时间内可以攻克的。

    如果这技术未来展前景很大，他不会介意基地搞这个。

    现在的情况是，他明知道变掠翼后续展潜力没有那么大，随着空气动力学跟航空动机技术不断展，采用了前缘机动襟翼、升力机身、边条翼等技术手段后，在一定程度上解决了飞机兼顾高低度下的飞行与控制问题，技术也没有可变掠翼这样复杂，成本还更低，技术更先进，展前景更好，何乐而不为？

    至于-7b上舰？

    谢凯真心没有想过。

    现在七工程一分为二，a型作为高级教练机跟轻型战斗机，上舰的作用不大，重型反舰导弹都挂不了两。

    b型，连样机都还没有开始试制，航电系统跟火控雷达什么的都尚未定型。

    目前有模型，航电系统跟火控雷达如果改变太大，也会影响到外形气动布局的。

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