271 要想富，少生孩子修铁路(第 3/4 页)

    他们现在给予了谢凯与他们等同的位置，虽然谢凯目前还没有正式入职，但是基地也给他发工资了。

    “内燃机车头有个最大的问题，就是油。我们这边没有太大的油料库，在嘉峪关那边也没有充足的油料供应。就连成本，也比国内其他地方要高很多。”谢凯说道，“电气化，国内正在大力改进跟建造。”

    电气化铁路才是未来。

    无论是动车组，还是创造中国标准的中国高铁，这玩意儿，都是一块肥肉。

    二十年后的肥肉，现在如果不进行布局，404肯定是没机会去舔一口的，更不要说扑上去狠狠地啃一口。

    原本没遇到这问题时，他也没去想。

    现在摆在眼前了，可以布局了，完全可以把从基地到嘉峪关这条一百多公里长的隐蔽铁路变成中国高铁的摇篮。

    国家项目，到时候国家有钱了，不投资能行？

    “眼前的问题呢？”郑宇成问着谢凯，“钱呢？即使有现成的铁路，我们也必须得改造，一公里的改造费用，怎么也得两三百万。”

    上百公里，这是好几亿的项目啊。

    不是郑宇成不想去弄，基地这才多大的一点家底？

    “我们基地手中的钱不多，但是我们已经搞了几个经费上亿的项目了……”白彦军有些幽怨。

    那都不是他喜欢的。

    “贷款。咱们不能自己有钱才搞，反正铁路修好了也是属于国家的，咱们的钱得用到刀刃上！”谢凯毫不犹豫地说道。

    他们也是国家单位，别的单位贷款发工资，他们有钱，但是路不好走。

    “龙耀华首长不是也要过来吗？到时候向他们诉诉苦呗。”龙耀华在这事情上肯定会帮忙的。

    搞铁路的成本，远比基地搬迁的成本低多了。

    两者的时间，搞铁路时间甚至更长。

    谢凯自然不会说他想要404基地去染指三十年后国内最挣钱的项目。

    “目前的状况，只能先弄机车头，可以着手准备铁路的改造，甚至，我们可以在基地里面研究改造速度更快，牵引力更大的车头。”谢凯平静地说道。“要不然，基础配套设施跟不上，我们基地眼前的状况再遇到就只能干等着。”

    “我也觉得是这样。公路这块，没办法，太远了，而且我们的重型装备生产出来不可能靠着汽车运输出去。或者直接开上千公里？”汪贵林对于谢凯的提议最为支持。

    他就希望基地这条铁路能有更大的运输能力。

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