1277 苏霍伊找上门来了(第 3/4 页)

    可现在，中美关系依然好着呢。

    美国也没有终止和平典范工程。

    埃及80架超-7a、美国100架，这就耗费了180台rd-33发动机。

    剩下20台，交付给伊拉克7架用于培训空军种子官员的教练机，仅仅在只剩下13台，国内一方面得进行飞行员培训，还有各种飞行实验，甚至还得提供给超-7b的样机制造。

    目前为止，404不仅没有任何一台多余的发动机，缺口反而越来越大。

    无法解决发动机的问题，所有的事情都变得棘手了。

    最终会导致整个中国装备出口的名声下降，从而影响到后续的出口问题，这样的结果是任何人都不愿意看到的。

    “白叔，马上跟苏联人联系，他们如果依然不愿意谈，就想别的办法！”在易卜拉欣走了后，谢凯一脸沉重地让白彦军再次联系苏联。

    虽然苏联人根本不愿意跟他们谈。

    当务之急，必须跟苏联人再谈一次。

    如果苏联人依然不愿意提供发电机，必须有后续处理的办法。

    国内的涡扇-6虽然可以作为替用，但是让涡扇-6发动机的使用寿命提升到满足长时间使用的需求，第一次大修时间，必须超过300小时。

    短期内，几乎不太现实。

    从西方国家寻找合适的备用发动机，更换到超-7a上面，也需不短的时间。

    换装西方不同技术标准的发动机，这就会导致整个战机的动力系统设计做出更改，甚至连气动布局等都需要重新设计，设计完成后进行验证，不是短时间能完成的。

    那样的话，超-7a的订单将会受到严重影响。

    白彦军点了点头，直接转身出去安排人跟苏联人联系。

    只要苏联人愿意谈判，哪怕多分一些利润给苏联人，也比看着庞大的订单，一架战机都无法生产出来要强很多。

    超-7a只需要一台发动机，而目前很多意向订单都是即将首飞的超-7b。

    一架超-7b需要两台发动机，导致中方发动机缺口量更大。

    航展上，米格-29跟苏-27出现的问题，让苏联人也非常头疼。

    原本打算借着机会向全世界大量推销苏联先进战机，解决工厂开工率不足，政府赤字严重的问题。

    可目前的情况来看，原来的打算很难实现。

    他们想要接着机会找西方人麻烦的打算也因为法国人各种证据丢出来而落空。

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