1227 参展的庞大机群(第 3/4 页)

    按照行程，两架c910跟一架运-8将会联合编队，超-7a战机以护航编队模式向西北方向前进，在和田机场进行国内的加油后，当天夜里就会进入到巴基斯坦，到时候巴基斯坦的战机将会为混合编队领航。

    战机的速度快，一小时能飞行一千多公里，甚至c910的经济巡航速度都能达到700多公里每小时，但是运-8这样的螺旋桨飞机，飞行速度没有这样高，巡航速度只有550公里每小时，最大平飞速度也只有662公里每小时。

    在国内，只要报备了，随便飞，都不是问题。

    可国外不行。

    有战机编队跟着一起，不容易出现意外。

    当天夜里，天色黯淡下来后，数十名负责整个行程过程飞机性能维护的技术团队就在c910前面集合，郑宇成亲自宣布了一番纪律后，也没有废话，直接一挥手就让人登机。

    两架c-910，装着三个技术维护团队，非常宽松；运-8在这之前就已经起飞了。

    “谢凯，巴基斯坦那边，你自己琢磨琢磨，双方的合作，大多数都是你跟穆巴拉谈下来的，最好是询问一下他们国内现在对超-7项目究竟是什么态度……”临出发前，郑宇成再次把谢凯拉到边上，嘱咐着谢凯，“实在不行，就不要去弄订单。”

    “我知道。”谢凯只是点了点头。

    不弄订单，他去了还有什么意思？

    难道就跑到巴黎航展上去看苏联人的暴风雪号航天飞机跟他们生产出来后，一直维持地球上起飞重量最大飞机记录的安-225？

    当然，如果有机会，谢凯不会介意把这架飞机给弄回来。

    即使不用来执行飞行任务，用来研究也是不错的，何况这玩意儿发射航天器，成本比火箭要低不少。而且这玩意儿在未来的中国，可以执行很多运输任务，甚至世界领域也可以有很多的运输业务的。就是不知道苏联解体后，乌克兰人是否会出售这玩意儿。

    “谢凯，你这次出去，可千万别乱跑，到时候再出现泰国那样的事情……”汪贵林有些担心。

    美国cia的人要是依然想要干掉谢凯，在国外，再多安保力量都不是那么容易保证安全的。

    欧洲本来就乱，加上西方人在欧洲一点都不显眼，不像在中国，到任何地方一眼就能看出来。

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