997 民航局订购20架运-10，得运-10获得适航许可(第 3/4 页)

    奈何却不知道谢凯是谁。

    “首长好记性。”谢凯咧嘴笑着，“当初麦道想要用运-10那架正在组装的原型机零部件给技术工人练铆钉枪，自然不行不是？我听说当初跟麦道的第一批合同是25架，后续还有更多啊……”

    麦道进入中国，在中国建设生产线的目的，就是获得更多的订单。

    谢凯显然是不想他们只拿到15架的订单合同。

    “后续暂时不考虑。当初麦道跟我们签订的合同，一架md-82飞机总价5200万美元，那时候汇率大约是1:2.8，而现在，汇率接近1:3.8了。他们要求还是以美元价结算，同时，也要求涨价……”郭怀义这时候也没有隐瞒。

    谁都知道这些事儿，隐瞒也没有必要。

    运-10如果没有持续下去，麦道公司的要求，中方不得不同意。

    可现在运-10甚至都在取证阶段了。

    民航总局自然有了底气。

    “我们不涨价，一架运-10，只要1.2亿。”谢凯平静地说道。

    郑宇成嘴角抽搐了一下，程不时诧异地盯着谢凯。

    这小子太不要脸了。

    自己买运-10，都没到这个价格啊。

    虽然说的是给3000万美元一架，不过这是按照1:30的汇率，而不是官方汇率价格。这中间的一部分，都将会通过各种渠道减免。

    也就是说，谢凯拿到的运-10，一架9000万人民币，他却给民航总局报价1.2亿。

    “如果这个价格，订单可以增加至20架。”郭怀义平静地说道。

    郑宇成几人摸不着头脑。

    民航总局的人什么心思？

    见几人都是一脸疑惑，郭怀义手边一直都没有插上话的秘书解释着，“本来准备跟麦道签订后续合同，他们那边要价太高，而财政部的外汇本来就紧张，只批了6.5亿美元……”

    郑宇成等人无语。

    投给运-10几千万都嫌多，送钱给美国人，几亿美元都不觉得多。

    果然是外来的和尚好念经。

    “所以，25亿左右的人民币采购……”

    郭怀义瞪了一眼自己的秘书，这年轻人，怎么这么不懂事呢？

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