1868 挡了航母归路一年多的土耳其海峡(第 2/4 页)

    这一路上，他都后悔，为什么当初要答应谢凯，帮他偷偷地出来。

    让谢凯利用自己的渠道偷偷溜出来也没事儿，可自己为什么非得跟谢凯一起呢。

    即使一起，坐飞机不好么？

    民航客机不行，私人包机也行啊，实在不行，找关系靠谱的借一架私人飞机也要不了多少钱。

    他一个一年挣几亿的老板，居然跟谢凯一起，坐集装箱货轮慢慢从香江到了地中海，眼看过了土耳其海峡就要进黑海了。

    “别这么悲观。没有的事儿，没谁会找你。”谢凯看着越来越近的海峡两岸，头也没有回。

    “前面就是达达尼尔海峡了。”旁边的船长提醒着谢凯。

    达达尼尔海峡，又被称之为恰纳卡莱海峡，是土耳其海峡西南处跟地中海连接的海峡；过了这海峡，就进入属于土耳其内海的马尔马拉海，然后再经过更狭窄的博斯普鲁斯海峡，进入黑海，这才是完整的土耳其海峡，整个航程，361千米。

    曾经，瓦良格的回国之路，就是在土耳其海峡另外一边的博斯普鲁斯海峡被挡了很长时间。

    土鸡不可靠，谢凯是知道的。

    既然来过，有这个时间跟机会，来看看，自然是没有什么问题的。

    “这里面，都是土耳其的范围。”

    谢凯很清楚。

    过海峡的事儿，自然不需要谢凯去操心。

    他希望瓦良格号能尽快买到手，然后没有任何耽搁地运回去。

    国内需要瓦良格的相关设计跟建造技术图纸。

    黑海出来，唯一的通道就是通过土耳其海峡，当初苏联在的时候，这海峡，不敢封锁掉，不让红海军通过。

    可现在不同，苏联没了。

    一旦土鸡要封锁这个亚欧分界线的海上交通咽喉要道，只是封锁了黑海另一边的乌克兰，乌克兰海军根本就没能力通过。

    这一路上，谢凯把这些年的事情都认真整理了一番。

    对他来说，确实最重要的就是航母了。

    任何一个中国人，也是希望自己国家强大，拥有航母。

    别人有的，自己国家也应该有。

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