1763 不发展国内航空制造业我们投资干啥(第 2/4 页)

    可能买飞机花的钱更少，但是对整个航空工业的发展却没有任何促进作用。

    “渠道是一个渠道，具体数量，目前也不确定。我们能搞到的，估计也就10多架。红旗集团好像不准备插手这业务，要不然我们也没机会。”

    方强的话，他自己都不信。

    尤其当他知道有上百亿利润时，就明白，以谢凯跟红旗集团管理委员会大佬们那种任何赚钱产业都要插一脚的性格，不可能放弃这么大的利益。

    红旗集团发展速度快，对资金需求越来越大。

    这两年，倒是有不少装备生产，可没再听说还有哪个国家有大规模的采购。

    越到后面，武器装备出售的可能性就越小。

    国内部队也没钱，根本买不起多少。

    红旗集团现在已经开始收缩国内民品领域，目的就为回收资金。

    赵峥同样对方强的话一点都不相信，谢凯他们要是真的不插手，太阳就打西边出来了。

    “这事我们这边没可能，让我们造飞机还可以，买飞机，没那个钱。”

    赵峥草草地打发了方强。

    如同他说的，航空工业部是不会买飞机的，得自己造才靠谱。

    别人有，再先进都跟他们没关系。

    心中则是暗自震惊，连方强等人都能搞十多架图-154，以红旗集团背后那帮人的背景，以及货物组织能力，能弄多少？

    “不行，必须跟谢凯他们好好谈谈。要是红旗集团以图-154入股，我们这投资就无法达到促进航空产业快速发展的结果了。”赵峥想不明白，索性准备去找汪贵林等人。

    航空工业部投资的资金，必须用到国内航空制造领域。

    同时，航空工业部也希望民航跟红旗集团加大对航空制造领域的投入。

    设计什么的，他们不需要操心。

    运-10团队一直都在持续改进，现在好几个新的型号即将进入密集实验阶段。

    国内航空工业配套发展一直缓慢，这是所有航空工业部大佬们着急的地方。

    赵峥给秘书交代了几句，让他把情况向其他领导们汇报，自己则是让人安排司机，去红旗集团办事处找汪贵林等人谈这事。

    跟民航那边谈，作用不会太大。

    民航只需要符合国内航空市场发展的飞机，跟航空工业部的诉求不一样。

    航空市场需求的飞机，无论是国内制造，还是采购国际上的飞机，都能满足民航市场发展需求。

    只有找红旗集团的人才能达到目的。

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