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    1344 坐安-124回国,再次把命交给苏联飞行员(第 2/4 页)

    “好,很好!我会用最大的努力去争取。”谢凯嗓子有些发干。

    “那就好。我们安排安-124送你回国,如何?”季米诺夫问着谢凯。

    谢凯瞬间一想就知道对方打什么算盘,他们不仅是想要用安-124这样庞大的飞机震撼中国,更是要用实际行动向全世界表明中国跟苏联的合作关系。

    想通了这些,谢凯当即就想回绝,再一想,只有看到这样的大飞机,才能让国内深刻明白,即使已经搞出了最大起飞重量110吨级别的c-910,运-15也离成功不远了,那也不过最大起飞重量150吨级别。

    安-124最大起飞重量405吨!

    还有更大的安-225,最大起飞重量640吨!

    用这样的大飞机让郑宇成他们开开眼,甚至让军方首长们感受一番国内跟国际真实技术水平的差距,只有这样,才有更大的可能说服上级。

    “你坐安-124回国?国内给你把运-10调过来了!”白彦军看着谢凯,有些担忧,“你小子难道不知道,现在苏联人同样想要干掉你?”

    苏联人想要干掉谢凯,谢凯自己也知道。

    不过,对于乌克兰这边用安-124送自己回国,谢凯倒是不担心。

    “白叔,您觉得,相比100亿卢布的合作,比起干掉我,对现在的苏联人来说,谁更迫切?”谢凯笑着问白彦军。

    白彦军一想,倒觉得也是。

    他也明白谢凯打什么注意。

    “安-22又不是安-124,冲击力再大,我们也没有可能引进回去的。”白彦军幽幽地说道。

    对于他来说,被安-225就震撼到了。

    原本他还很为运-10这样的国产大飞机自豪,可真正见识到国外巅峰航空制造力的时候,他才知道,差距有多大。

    哪怕在这之前,他从性能参数上都知道了国内跟国际上的水平差距。

    谢凯见白彦军失落,安慰着他,“白叔,饭要一口口吃,路要一步步走。有了基础,有了经验,发展起来就快了。苏联人也不是一开始就拥有这样的设计生产能力的。先把安-22的技术搞回去,把d-18t大推力涡轮风扇发动机搞回去,最多也就二三十年,我们可能就搞出这样的飞机了……”

    他何尝不想搞出安-124这样的大飞机?

    这需要太长的路走了。

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