870 船王要上天？运十的机会(第 2/4 页)

    苏海文不说话了。

    他确实不是非常了解中国人的这种心思。

    “其实如果是国家的倒没有什么问题。国家的事儿，不可能由一个年轻人出面。不知道各位有没有想过，只要他真的可以避免我们货船免受攻击……”船王动心的是这点。

    众人也明白了。

    如果真的可以搞定双方，以后借着现在打下的基础，两伊战争打得再激烈，他们的船，都是安全的。

    这才是真正的稳妥。

    就如同当初埃以战争爆发，苏伊士运河关闭，大量货物积压，欧美船主乘机涨价，可环球集团并没有这样干，按照原本的价格继续帮东南亚的老雇主运输货物。

    等到埃以战争结束，欧美大量船主的船闲置，环球集团却有了越来越多的客户，从而快速崛起。

    “风险还是有些大。”苏海文继续强调着。

    他清楚，老丈杆子是有想法的，并不是不放心他，也不是为了收回权力。

    从去年退休后，他就不再过问船运方面的事情。

    “不过，可以试一试。这个险，还是值得冒的。”苏海文补充着，“只要可以，以后波斯湾，将会成为我们海运事业进一步发展的机会。”

    发展到环球集团这种总吨位超过2000万吨的运输公司，要继续发展，真没有那么容易了。

    中东的原油运输，只要挤进去了，又是一个新的增长点。

    亚洲的石油，几乎斗得从中东运输。

    “21艘船闲着也是闲着，不如就试试吧。”船王拍板了，“对了，我们还能调集多少吨位的油轮？”

    他想把谢凯手中的原油运输全部吃下。

    沟通完毕，决定也有了，老船王安排人约谢凯吃宵夜。

    现在谢凯正在等他的答复呢。

    宵夜什么的他倒无所谓，最终双方只是坐在一起喝茶。

    大半夜的喝茶不好，双方谁都没有意见。

    “谢凯，如果环球公司想把你们的原油运输全部吃下呢？”船王也不含蓄。

    多7000多万美元，也是不错的。

    “对不起，现在只剩下2000万桶的份额。爵士，非常抱歉，原本我们也希望一家公司全部拿下……”谭林有些尴尬。

    谢凯跟东方公司已经签了1600万桶的合同。

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