541 运十加费尔康雷达？中国的预警机之路(第 1/4 页)

    “目前情况下，我们国内没有资金发射通讯卫星，但是国防又不能没有。美国人跟苏联人的卫星已经覆盖全球，而我们缺连最基础的也没有。”郑宇成递烟给谢凯，正闹心的谢凯摇头拒绝。

    老家伙点上后，深呼吸一口气，随后吐出大口的烟雾。

    “那架飞机，是用来制成预警机的，用来打造你之前给守备团构建的那种立体作战模式，预警机不仅承担通讯指挥，更是负责远程搜索等……”郑宇成说道，“很大程度来说，这是用来代替卫星的东西。”

    “我们在预警机上，可没有什么技术。”谢凯有些无语。

    本来跟自己没有什么关系，郑宇成这样一说，好像那架飞机是因为他才生产的。

    不过空军是真的需要预警机，谢凯也不想等进入二十一世纪之后国内再去自主研发。

    一直到九十年代末期，跟以色列谈判了好几年的预警机雷达采购，因为美国施压，最终寿终正寝。

    而预警机这东西，绝对是任何一个国家国防需要的。

    可现在404根本就承受不起这个经费。

    “原来的空警一号，知道不？”郑宇成问谢凯。

    谢凯茫然不知。

    “926飞机。”

    谢凯还是摇头。

    他知道的就只有中国的空警-200，那是运-9为搭载平台搞的战术预警机；知道空警-2000，那是伊尔-76改造的大型预警机；同样也知道空警-500，同样以运-9为平台，搭载数字式相控阵雷达的第三代预警机。

    从来就没有听说过空警1号。

    “69年开始，以图-4轰炸机作为载机，外形设计等修改完成，71年试飞成功，最终因为843雷达适用于高空、水面、沙漠上空的目标，却在低空跟海上探测目标时受杂波影响，效果非常不理想，79年下马了。”郑宇成把空警一号的项目情况给谢凯简单介绍了一下。

    “所以，又是一个下马项目？”谢凯有些蛋疼了。

    如果404有充足的资金，他不介意把所有下马的项目都给捡起来。

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