291 插手歼十核心技术项目(第 1/4 页)

    “贝斯发动机研究进度确实是缓慢，现在我们的歼七跟歼八，都已经落后了。”龙耀华沉默了一阵，才开口说道。“空军需要先进的三代发动机。”

    “之前要伊拉克人搞到的这架F-14战机，不为别的，只是为了上面的航电系统跟火控系统。82工程，50架，加上5套备用系统，5.5亿美元，到现在，进度依然缓慢……如果我们自己有先进的火控系统，完全是可以不需要求美国人！我们自己应该在这上面努力！”谢凯现在可不顾及谁的面子。

    82工程的最终命运是什么，他清楚。

    也许军方的人也不敢完全放心。

    歼-8II在航电系统跟美国人合作，最终是被美国给坑了，5.5亿美元打了水漂，这事情已经成了定局，谢凯没法去阻止，也阻止不了。

    他绝对不能让本来就历经艰辛，缺少经费才研制出来的歼十进度更加缓慢。

    谢凯原本就是准备跟132厂合作，之前在谈大压机项目的时候，就跟郑宇成聊过这事情。

    那次也没有真正跟132厂以及611所的人进行深入的交流。

    没曾想，郑宇成他们居然想要借着F-14战机残骸，仿制这种战机。

    “首长，说句不应该的，就是我们能成功仿制出来，达到F-14的性能，以目前空军穷得加油都没钱的程度，能使用得起不？”谢凯的这句话，完全就是压死骆驼的最后一根稻草。

    之前他们不去考虑用户问题。

    这样的战机，确实先进，中国空军需要如此先进的战机来装备部队。

    没有人想过，这样的战机在花费高昂的代价研究出来之后，目前缺乏经费的中国空军是否可以用得起。

    “F-14有一个最大的问题，维护成本太高，高得连美国海军都无法承受！伊朗现在几乎每次起降都有F-14战机出现故障，大家就应该清楚情况……”谢凯继续说道。

    反正无论如何，F-14的技术他们可以使用，但是绝对不能就这样完全仿制出F-14战机列装部队。

    中国的工业基础跟技术水平，即使可以仿制出来，那个维护成本，也绝对会比美国生产的F-14更高。

    看看歼七，维护保养的成本都让空军不愿意使用。

    搞出来多少年了？

    国内装备的也不过百十来架。

    “小谢，那可是世界上最先进的三代战机。”龙耀华提醒着谢凯，“我们国内最先进的也就是歼-8II，连对苏联米格-25，图-22M逆火轰炸机都没有办法。”

    “歼-8II不就是为了应对这些么？”谢凯反正不松口。“当然，基地做出生命决策，上级安排什么任务，都跟我没有多大的关系。”

    谢凯后面的一句话，完全就是不要脸了。

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