1820 有这样性能的运-15,还要什么伊尔-76?(第 1/4 页)

    第1820章 有这样性能的运-15，还要什么伊尔-76？

    “运-15还没首飞，到时候直接用伊尔-76作为载机平台，验证我们的预警机……”

    谢凯在跟龙耀华等商量好后，直接去找了马凤山团队。

    运-15的进展虽然不错，到现在，依然还处于样机研制过程，刚刚开始进行地面滑跑试验，连首飞都没有。

    宽体的运-15，看起来比运-10庞大了很多。

    虽然机翼跟机高都没有多大变化，仅仅是由原来的窄体改成了宽体。

    窄体变成了宽体，也没有增加太多空间，作为客机，中间依然是只有单通道。

    跟伊尔-76对比起来，还是要小很多。

    谢凯对这样的飞机，已经很满意了。

    作为空中预警机平台跟空中加油机平台，最大起飞重量150吨级别的飞机，终究还是有些小，特别是载重量等问题。

    伊尔-76大多型号的载重量都只有40吨左右，最大起飞重量在200吨左右。

    运-15要想达到这样的性能，设计跟基础都必须比苏联更好，目前根本没可能。

    “可我们是按照运-15进行设计的。”程不时皱眉看着谢凯，“伊尔-76引进后，会对咱们的大飞机造成不小影响，会少很多订单。”

    “资金不会缺，运-15只不过是论证技术。我们真正需要的，是航程超过9000公里，最大起飞重量在220吨以上，载客量能到300座左右的民航客机。那样的飞机，用来改造成军用运输机跟其他空中平台，也容易很多……”谢凯没有解释太多。

    运-15确实就是一个技术验证的项目。

    这种飞机，用来做干线客机有些勉强。

    运-20，按照目前积累的技术经验，搞起来也就比较容易了，到时候运-20会作为一个基本型号，再以此为基础，研发民用版本，军用版本。

    “要不，把你那架伊尔-76借给我们？”马老没说会阻止国产大飞机项目前景什么的，直接就开口问谢凯借飞机，“其实之前跟空军那边的技术团队都在讨论，两个方案，一个是更大型的，至少要以运-15下一代两百吨级别的飞机，那个功能更先进，可以作为战略预警机使用……”

    “感情在这里等着我呢。我们基地那架算了，使用的次数太多了，过几天给你们调集一架新的用于实验。”谢凯一脸笑容。

    获得了马凤山的支持，也就容易了。

    国产大飞机，这位可是当家花旦，绝对专家。

    “说说运-15吧，现在所有人都在关注这项目。等待还是借着机会低价采购，是最有争议的。”谢凯转移了话题，说明了自己的目的。

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