1297 RD-33发动机全套技术，要不要？(第 1/4 页)

    摊开双手，耸了耸肩，一副无所谓地说道，“先生们，目前我们尚未跟任何国家签订超-7战机的军售合同，虽然意向合同不少，目前数量也不过320架的超-7a。”

    谢凯说他们只有320架超-7a战机。

    却没有说，还有双反的超-7b。

    阿列克谢顿时就不满了，中国人这是在开玩笑？

    两千台跟320台发动机，能一样么？

    “你们不是说有超过2000台发动机的订单吗？”

    谢凯看了一眼白彦军，白彦军跟谢凯合作了无数次，自然知道该自己开口了。

    咳嗽一声，清了清嗓子，老家伙说道，“原本，确实可能有超过2000台发动机的订单，只不过目前我们尚未确定贵方是否愿意出售发动机，价格是否符合预期。另外还有一点，我们国内的涡扇-6发动机正在进行最后的飞行实验……”

    苏联人最担心的就是中国自己的发动机搞出来。

    中国组织全国大攻关，全世界都知道。

    一旦中国人自己的发动机搞出来，在航空发动机方面，对国际上的进口需求就会大幅度降低。

    白彦军没有理会苏联人的脸色，看着对方，等待着答复。

    而这时候，一直没开口的葛明朗也开口了，“诸位，我们的战机在航电系统及雷达系统都在不断升级，而价格方便却并没提升太多。发动机方面，rd-33的推力有些不足，这个是不可否认的事实，相对我们的设计目标，这已经无法满足改进后战机的气动外形设计。”

    作为技术负责人，他对动力系统跟战机性能的匹配，还是相当清楚的，有着绝对的发言权。

    苏联人的脸色，越来越不好看。

    越怕什么，就来什么。

    葛明朗话没说完，同样不管苏联人的反应，接着说道：“为了保证超-7a的机动性能，原来的设计上，我们只能牺牲航程跟作战半径，甚至载弹量也不得不减少。”

    这是不争的事实。

    超-7a最大的优点就是机动性，在其他方面真不怎么样。

    王长峰等人这才知道，404的人为什么每次谈判会成功，而且占据着优势。

    并不是谢凯一个人的功劳，这小子是谈判的主力，一开始看似在漫无目的地瞎扯，心中却知道具体的性能参数。而到了谈判的关键时候，白彦军这位管理人员从大体局势来助攻，负责技术的葛明朗则是从技术方面助攻，分工明确。

    -->>(第 1/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）