984 会飞的房子(第 1/4 页)

    “确实缩短了不少。不过也是为了提高安全性，取消了机身油箱，减轻了8吨多的重量，虽然说机身重量减轻了不少，但是载油量同样减少了……”程不时把了解到的情况给介绍了一番。

    谢凯虚眯起了眼睛。

    如果是这样，运-8的航程确实得减少不少，甚至载重量也会减少不少。

    “你们难道没有考虑这样的问题？”第二天，还没看飞机，谢凯就询问孙道乾。

    孙道乾倒也不隐瞒，把实际情况给做了介绍。

    “不是没有考虑过，原本的方案是在两侧机翼上增加两个副油箱。后来才发现，机翼受力结构变动大，反而影响安全性能……”

    “除了这一点，安全性跟使用性能都是不差的。全机密封，并且有空调系统，舒适性很好……”苏兴国也补充着。

    柳旭拒收这架飞机，他们本来就是为了把运-8从军用系列改成民用。

    第一架飞机就出现这样的问题，非常让人头痛。

    生产出来了，客户不要，改装回去成为军用飞机的可能性不是没有，军用飞机那都是按照计划生产的。

    谢凯有些无奈。

    早知道，当初就不应该跟他们签订合同了，即使不买这架运-8，工作服秦飞还不是得买了？

    “要不，先去看看飞机里面的设计？”孙道乾提议谢凯先去试验车间看看这架运-10。

    目前运-8除了性能改进研究方面，并没有几架的订单，试验车间跟总装车间挨着。

    刚开始合作，谢凯提出战机生产过程采用脉动生产线，经过国内专家跟技术人员的研究，这种生产方式已经逐渐成型，虽然不像国外那样机械自动化程度很高，大多数还是手工方式，效率也是提高了很多。

    空军不是不需要更多的运输机，但是没钱。

    “咦，总装车间怎么有两架运-10？”谢凯有些疑惑了。

    现在就只有一架运-10即将交付，现在车间里面出现两架，他如何能不意外，不可能有订单整个404都不知道。

    运-10外形比运-8大了太多太多，一眼就能看出来。

    整个车间原本最繁忙的时候，同时生产组装十多架运-8，现在也就只有三两架运-8还在总装。

    也不知道是改型的还是原来的基本型。

    “第二架可以飞的，原来是里面主体结构的框梁等焊接处出现了裂缝，郑主任他们讨论后，提出只把这些部分更换，同时对里面电子设备进行升级……”苏兴国解释着。

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