第186章 远洋渔船事故(第 3/4 页)

    旁边刚过来听说的人也头皮发麻的赶紧问：“然后呢，然后呢？”

    “然后听说后面船上矛盾激发的更大了，逃犯又将闹矛盾的几个船工趁熟睡杀了扔到海里，事情彻底爆发，最后28个人只活了5个，船长跟大副二副都死了……”

    “听说后面还扯来一段高压电线，照着幸存几人的头就是一顿电力输出，还电死了两个人……”

    “太惨了……后面听说还有拿着刀砍的，到处都是血迹、刀砍痕迹、断肢、还有一名船员被绑在桅杆上……”

    “真的假的啊，太吓人……”

    “我今早去镇上也听说了，太惨了，船上竟然还有逃犯，也不知道哪里请的船工，太可怕了……”

    “真的啊？那…那家里人不得哭死啊，好好的去船上挣钱，结果把命搭上了……”

    一旁看热闹的一个人皱着眉头肯定的对大伙说道：“我亲戚是海事局的，这事是真的，听说逃犯是老轨带上船的，两人合谋将船舱封锁密闭，故意破坏冷却系统，将有毒气体放进了船舱，然后骗大副二副进去，从外面反锁，毒死了两人，后面矛盾才更剧烈。”

    “最后，4名幸存者合力将那个逃犯杀了扔海里，然后又把老轨绑到桅杆上，才结束了这起流血事件。”

    轮机长当地人都称呼为老轨。

    叶耀东听着不战而寒，上辈子偶尔也有新闻爆出，某某远洋船在海上发生流血事故，往往不是遇到海盗，而是因为船上内讧。

    要知道远洋渔船按作业方式出海短则半年，长的两三年都有，长时间在海上，枯燥的生活容易影响一个人的情绪，有矛盾都是正常的，遇到心性不好的，一件小事都能引发流血冲突。

    海上把人弄死，丢进海里，只需说成不慎落海就什么事儿也没有，这种事太常见了。

    所以说出海的风险极大，人祸占很大一部分。

    他上辈子都不敢跑远洋，没有证这个问题不大，主要是害怕时间长了容易出事，所以他只给人请去在国内海域捕捞，最多几个月就能回程，比跑远洋好多了。

    他竖起耳朵继续听……

    “听说剩余的船工都不会开船，只能任船在海上漂泊，昨天触礁了才被灯塔工作人员发现，上报了海洋巡逻队，然后联系了我们警方，凌晨被带回来审讯了，今早镇上都传遍了，太吓人了，真是造孽啊……”

    “在选船工怎么没有筛选一下，也没找几个靠谱熟悉的……”

    “你说的倒简单，船工哪里那么好找？远洋的更不好找，有几个人愿意跑远洋？在家弄条小船，随便作业都比跑远洋强。”

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