第352章 张扬是一个伟大的人(第 1/3 页)

    但是资本不是傻的，当你的实力不行的时候你觉得资本还会在乎你吗？

    不~！

    绝对不会，当你的实力不给力的时候，资本只会退出，当你没有办法获得新鲜的血液那么这个公司和玩完没有任何的区别。

    现在tk网约车打的就是价格战和补贴战，ub跟进？他们的现金流完全没有办法持续，他们不跟进？那么就会失去资本的青睐。

    总之，现在的ub就是在夹缝当中生存，只要tk网约车在稍微的发发力，张扬敢保证ub绝对是末日之战。

    到时候，败走麦城都是小问题，就怕到时候资不抵债，然后破产。

    “杰森，ub有什么地方是值得我们合作的吗？”张扬问道。

    对于这一点杰森倒是赞同。

    ub有什么地方值得他们合作的？

    ub的先进管理经验？

    别逗了，ub就没有什么管理经验，有的就是一群天天高谈阔论的企业文化，但是这些企业文化在杰森心里面那就是一文不值。

    过去，他们公司没有好的产品，但是现在tk和tk网约车就是他们的王牌产品，现在公司的一切都走向了正规，发展潜力还不粗，在杰森的心里面，现在他们的公司才真的是企业文化。

    嘿嘿~！

    说句自满的话，杰森以后说不定都能够让olni成为一个企业文化的标志入选哈佛的大学教材呢。

    当然回到ub提出来的合作上来。

    以前ub有着经验，有着庞大的用户团队和司机团队，但是这些也仅仅是在tk起步之前，现在tk网约车依靠tk的庞大用户基数早就超过了ub的用户。

    至于司机团队，根据第三方的数据现实现在tk网约车等待的时间平均是3分钟，而ub的等待时间平均是6分钟，从这就可以看出司机到底选择了谁。

    当你拥有庞大的司机客户端的时候，就意味着你的乘客客户端的用户依然是非常强劲。

    所以从各个方面来说杰森都看不到tk网约车要和ub合作意义。

    何况现在张扬还准备再做搞几个公司，弄几个网约车出来。

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