第143章 送上门来的梅塞德斯奔驰(第 3/3 页)

    “杨先生，我们认为，发动机厂，最后建在联邦德国境内。”克莱斯曼直入主题，严肃地说道：“肯尼亚虽然算得上东部非洲工业比较发达的国家，但是，黑人的素质，我非常不看好。

    发动机属于jing密制造产品，只有我们德国的技工，才能制造出最合格的发动机产品。摩托车其他零部件可以在肯尼亚制造，但是，我们希望发动机制造厂，在德国生产。”

    杨卫平稍许沉吟了一会儿，随即点头说道：“这方面，没有问题。我可以接受。你们的考虑确实有道理，非洲的环境和工人，的确不适合从事jing密加工和制造。”

    “我们可以将摩托车发动机事业部从总公司du

    li出来，双方合资成立一家新的大型摩托车发动机专业制造厂。”克莱斯曼继续说道：“新工厂，可以在原事业部的基础上加以扩建。杨先生，斯图加特是一座非常美丽的城市，我相信您会喜欢上它的。”

    呵呵，谁说德国人脑子一根筋啊。杨卫平暗自在心底腹诽了一句。

    克莱斯曼这么一提议，相当于是在为联邦德国招商引资，变相地增加联邦德国的cdp。

    只不过，对于这个建议，杨卫平还真没法拒绝。

    上一世，他在德国奔驰公司总部所在的城市斯图加特工作生活了差不多五年之久，对这座城市还是比较熟悉的。

    梅塞德斯奔驰，在全球汽车行业，排名就没有进过前三，一直被美国通用、福特，

    i本的丰田压着。

    或许，这一世，帮着梅塞德斯奔驰公司，将美国佬和小鬼子在汽车行业踩下去，应该还是有相当大的机会的。

    杨卫平知道，梅塞德斯奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型。

    梅塞德斯奔驰，可以说是全球最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850as载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨！

    重卡，在民用和军用方面的应用非常广泛。

    矿山自卸车、导弹装载和发shè车，光一个底盘攻关，就够现在的华夏国内汽车工业废老鼻子劲了。

    梅塞德斯奔驰有重卡方面的技术优势，太多了。空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，绝对都是让全球各载重汽车生产厂商为之垂涎三尺的核心技术。

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