第八十五章 项目合作还是可行的(第 3/3 页)
骑自行车摔死,从严格意义上来讲,自行车制造厂家可以不作出任何形式的赔偿这就跟现在的汽车制造商一样,全世界那么多因质量事故而导致的车祸,就没听说过有哪家汽车制造商作出过赔偿
当今世界各国的法律法规,也没有哪个国家有这种明文规定
所谓的质量事故,有时候往往是很难进行明确界定的
不过,修斯·菲尔德今天的这一举动,到时给杨卫平提了个醒,有必要找一家保险公司进行合作,在山地车销售的同时,附带一份人身意外保险这样将来真有车主骑山地车玩危险的越野动作而摔死了,可以让保险公司去负责处理,而不至于将这个麻烦让香港捷安特来承担
修斯·菲尔德在游刃有余地回答了一连好几个记者提出的苛责问题后,通知公司内部人员,将台中央盖着的那块大红绸揭开
一辆崭新的捷安特变速山地车,在不同角度的射灯照耀下,闪亮登场
银色的车架,黑黄相间的贴花,看起来是那般的协调平整,美观大方,更是呈现一种狂野的风格!
造型狂野的带避震器车架带避震器的前叉车把手脚蹬车前灯设计,完全颠覆了现场所有记者和观众对自行车的认知
独有的碟刹速变速器双层工型钢圈宽厚轮胎胎冠特殊风格,足以使所有自行车爱好者一眼看到,就会油然生出一种拥有的渴望
不过,现场中既然有专门来跟修斯·菲尔德捣乱的,肯定会有人故意挑刺
“这么粗的车架管,你是让骑这种自行车的人都变成举重运动员吗?”
“对艾这么重的车,岂不是骑着非常吃力?”
“你这是造自行车,还是造坦克啊”
“哈哈哈……”
面对台下的冷嘲热讽,修斯·菲尔德从容淡定地笑道:“这款山地车,全重只有14.5公斤”
“14.5公斤?!这不可能!”台下立马有个白种欧洲男子跳起来嚷道
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书号:7