第二十四章 很长时间没接触柴油机了(第 2/3 页)

    二十年卧薪藏胆，几经周折，杨卫平在华夏政府的全力周旋下，于2005年十月低，终于回到了阔别了近二十年的祖国。同年十二月，杨卫平被一号首长直接任命为北方工业总公司总经理、总工程师，同时被任命为华夏第一代舰载机研发项目总指挥。

    歼十五虽然搞出来了，也在华夏第一艘航母泰山号上试飞着降成功，但是，杨卫平还没来得及对歼十五作更进一步的完善，长期高负荷工作积累下来的病痛终于将他压垮了。或许是老天爷也被杨卫平心中的执念所感动，破天荒地的赐与了杨卫平一次重生的机会，让他回到了1976年。

    在奔驰公司和宝马公司工作期间，杨卫平对柴油机动力、汽油机动力有着极深的造诣和研究，有着丰富的理论和实践工作经验。虽然他的最终目的是航空动力，但他知道基础不扎实，在发动机技术领域肯定是没有话语权的。因此，尽管他后来没有从事车柴油发动机和汽油发动机方面的工作，可他在这方面同样是世界级的权威专家之一。

    眼前这台有着明显苏联技术传统风格的双缸柴油发动机，对杨卫平而言当然不会陌生。但三十多年没接触过了，为了保险起见，他也只能最基础的维修工作开始检查。

    虽说之前已经有过技术人员对这台柴油发动机的各个零部件进行了反复了检测，但以杨卫平的严谨工作作风，他自然会亲自过目过手才算过关。

    这么一来，维修工作量当然不轻了。

    通过这种细致的检查，杨卫平对这个时代的柴油发动机也有了全方位的重新了解，为接下来的创业积累最真实的符合当前国情的第一手资料。

    活塞、活塞环、气缸、连杆、气门、油封、摇臂、高压油泵等零部件，其材料，设计，在杨卫平看来一切都是那么的原始、落后，有着太多可以改进，也值得改进的地方。

    随便一个技术改进，都将是划时代的实用新型技术专利，每一个专利技术都意味着一笔巨大的财富。

    好长时间没接触柴油动力了，杨卫平拿现在的柴油发动机，与他脑子里的那些先进的柴油发动机技术一对比，这才突然发现一座座无主的金矿在等待他去挖掘。

    一旁的苏红梅看着杨卫平如此专注的工作神态，完全是那种专业技术人员的样子，压根就不像是一个第一次接触拖拉机维修工作的生手，她心里既紧张，又振奋。原本已经绝望的她又生出了一丝希望，好几次想出声问他，却又担心打扰他的工作。

    闷热的夏夜，使得杨卫平头上的汗珠就没断过，甚至连背上也渐渐汗湿了。

    苏红梅暗骂自己为啥那么粗心，怎么就没想着要带点毛巾过来也好替他擦擦汗呢！

    她一边加大了右手蒲扇扇风的力度，驱赶着被灯光吸引来的蚊虫，一边小心地用她的衣袖轻轻在杨卫平额头拭了拭。

    见杨卫平没啥反应，苏红梅紧张的心里这才稍稍放松。

    拖拉机的柴油发动机渐渐地被杨卫平拆卸下来，他的双手也沾满了油污，偶尔抬手用手背拭拭脸上的汗水，顺带着也把他的脸染成了花猫脸。

    一只灰斑蚊子趁着苏红梅手酥了稍停的间隙，毫不客气地叮在杨卫平的脖子上，原本干瘪的肚皮马上被鲜血充得满满的。

    苏红梅很想将这只该死的蚊子拍死，可又怕打扰了杨卫平。

    杨卫平对此毫无察觉，仔细地将活塞环重新装进活塞槽里，然后连上连杆，复位。

    不知不觉间，时间悄然溜走。

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