第173章：力挽狂澜4(第 3/4 页)

    大菠萝较为重视的众太汽车工厂，将于明年年初正式投产，尽管产能极其有限……

    为了搬运两条生产线（z700与t600各一条），幺鸡反反复复，折腾了三个多月才搞定。

    开始还打算组装较为便宜的z500型轿车，考虑到前期极低的产能（年产量恐怕不到一万辆）。

    售价必然超高，几乎能达到奔驰s级的标准，目标顾客数量有限。

    所以干脆一步到位，直接制造z700，火拼德系bba（奔驰、宝马、奥迪）。

    主时空z700低配版售价才十万群众币，但在联盟这边，买到五万美元，都能被疯抢。

    由于产品推出时代不一致，从而导致z700与bba为代俵的高档车技术水平差异巨大。

    无论外观、内饰，还是驾驶襙控性与乘坐舒适性，这都完全是两个档次的汽车。

    而z700与t600保有量最大的三个部门分别是克林姆林宫、kgb与国防部！

    其他大大小小的各种机构，只有一把手才能分到一辆这种名副其实的豪车。

    多余的部分被用来赠送给与联盟友好的有关国家，其乘坐者必然本国元首。

    经历了曝炸风波之后，大菠萝与局座等人的座驾，都变成了皮糙肉厚的“毛熊营长”。

    因为该车经过以二货青年作为目标载体的曝炸测试，防御性能处于国际领先水平……

    为了补偿这种惨无鸡道的“活鸡测试”，大菠萝答应在本年度交易1000吨黄金。

    一半为联盟自产，另一半则源自国际市场。

    譬如南非、印度、秘鲁、印尼、巴西、阿根廷、墨西哥、巴布亚新几内亚……

    这也刚补上之前欠的800吨黄金，里外里等于只兑换了200吨，不过总好过一直欠着。

    时过境迁，联盟与南非都不会想到，在安哥拉战场打的你死我活的对手。

    在以美国为首的西方的重压之下，居然结成了战略伙伴关系！

    由于联盟已经全面停止出口黄金，反而在国际市场上大肆购买。

    导致美联储压低金价，遏制联盟兑换外汇的战略彻底破产。

    到了84年3月，国际金价已逼近每盎司600美元大关，折合每吨达到2000万美元！

    而且上涨势头依然强劲，分析师预测到下半年，金价将达到650-700美元/盎司。

    联盟通过贸易积累下来的美元，半数都被用来购买黄金。

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