第285章：翔号作战4(第 2/4 页)

    五角大楼也认为这是情理之中的事情，缩短两国螺旋桨飞机的差距倒是难度不大。

    但日本在喷气式战机方面的技术领先程度，令美国航空专家们深感恐慌。

    对于这个全新的领域，美国公司还处于图纸设计阶段，距离定型，乃至量产还有很长一段路要走。

    而日本制造的喷气式战机已经投入实战了，按照时间来衡量的话，日本至少有三年左右的领先时间差。

    在此期间，日本完全可以积累起大量的实战经验，从而研发出更为先进的第二代喷气式战机。

    这才是华盛顿让寝食难安的根源所在。

    倘若日本一直保有技术优势的话，美军只能通过战机数量，甚至牺牲飞行员的生命来夺取制空权。

    否则，空炸日本本土的愿望，可能永远都将停留在计划阶段。

    更为棘手的问题出现在地面战场上，美军士兵发现了一款比己方的M4“谢尔曼”还要威猛的重型坦克。

    通过被释放回来的被俘人员，麦克阿瑟得知了“花豹”的名字，但对于其具体性能还一无所知。

    因为瓜岛上的日军新式坦克都以集群的方式出现，大约五十辆（一个战车大队）为一个作战集群。

    在失去大半制空权的情况，美军的坦克营（大约70辆M3和M4）对付这样的作战单位很难占到什么便宜。

    美军坦克兵发现在一千码的距离（约1000米），75毫米火炮居然无法摧毁日军的新式坦克，尤其是无法穿透其正面装甲。

    只有缩短到300-400米时，才有机会（即便如此仍然有一半概率不穿），或者干脆从侧面迂回包抄，攻击其侧面装甲。

    山姆坦克兵们沮丧地表示，与对方的新式坦克正面交战，如果双方数量相当，简直和送死无异。

    M4“谢尔曼”更是被瓜岛的美军部队誉为底特律汽车厂下线的移动废铁，外号“郎森打火机”。

    因为这个牌子打火机的广告词是：一打就着，每打必着！

    日军“花豹”只要命中目标，不但会穿透“谢尔曼”的正面装甲，还会引起殉爆事故。

    这源于M4坦克在设计时对气油发动机的周围装甲防护不足，一被敌军炮火击中车体往往就会燃烧，还会引爆弹药，杀死所有坦克成员。

    所以美军一个“谢尔曼”坦克营对垒日军一个“花豹”战车大队时，屡屡被对方正面击溃，并不奇怪。

    坦克兵们抱怨五角大楼让他们开着玩具车来进攻日本佬，很多人都熬不到今年的圣诞节了。

    这款坦克的优点是设计简单、便于生产、利于运输、维修方便、行驶平稳、机动性强、故障很少、极其耐用。

    但如果不能对敌方形成两倍以上的规模优势，双方却要钢正面的话，这些优点便都可以忽略不计了。

    德国、苏联、英国制造的坦克，均强调装甲与火力，而美国坦克则重视火力与机动性。

    在火力不足的前提下，坦克的机动性被脆弱的装甲给彻底抵消掉了，形成了巨大的劣势。

    M4“谢尔曼”中型坦克尚且如此，比它更加皮薄馅大的M3“斯图亚特”轻型坦克就是个笑话。

    自从日军的两辆“花豹”摧毁多达十辆“斯图亚特”，且全身而退之后，美军前线部队就再也没有让这货登场亮相。

    五角大楼认为日军的“花豹”与德军的“黑豹”一脉相承，师出同门，极有可能是一个原型衍生出来的两种型号。

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