第174章：力挽狂澜5(第 1/4 页)

    “根据这张刚刚拍摄的卫星图片，相关军事专家推测，联盟已经制造出了外形接近f-16的新式战机，数量不少于80-100架！另据消息灵通人士透露，他们还在联盟境内发现了类似f-15的不明型号战机！”

    cnn报道了一则石破天惊的消息，应该从某条小道搞来的，不管怎样，推测确实很靠谱。

    一时间，苏版f-15与f-16成为了西方各国媒体的座上宾，成为电视、报纸、杂志的全新卖点所在。

    五角大楼表示他们正与北约各成员国与全球盟友分享情报，并密切关注事态发展。

    cia与mi6和摩萨德或许正躲在某个阴暗的角落里研究，如何联手从目标国搞一架样机。

    “对此我无可奉告，不过在5月份的阅兵式上，大家会有新的惊喜！”联盟国防部发言人不承认也不否认这两款战机的存在

    60架f-15k还好说，一百多架f-16c/d数量太多，机库不够用，就得放在停机坪上。

    被北约侦察卫星拍到，也是难以避免的事情，不过还是能瞒多久就瞒多久。

    等到阅兵式开始，一切都会真相大白。

    当然，你要是眼神不好，或者相机盖没开，那就怪不得联盟了……

    隐藏在联盟高层的鼹鼠输出了一个极具价值的信息，苏-27因为遇到了技术问题，已推迟预定的大批量服役时间。

    这令北约高层，尤其是美军大受鼓舞，事实表明美苏航空领域的技术差距并没有缩小。

    “侧卫”晚些时候登场亮相，意味着己方的f-14与f-15的优势时间又能向后延长不少。

    一款战机，从小批量下线，再到大规模正式服役，形成战斗力，整个过程至少需要四到五年。

    美国兰德公司预计装备苏-27的联盟部队对北约构成实质性威胁，须到六年之后。

    这还是在工厂满负荷运转的前提下，根据美方预测，即便联盟每年生产出48架苏-27。

    给12个中队（团）完成换装，也需要整整六年时间。

    哪怕每年交付60架战机，换装期也长达四年多，更别说部队还需要逐步摸索熟悉新式装备。

    联盟计划为空军装备600架苏-27的话，光生产期就要十年，大大落后于美军的换装f-14与f-15的速度。

    他们不知道的是，在联盟的某个地方，毛熊飞行员们正在使用现代化的飞行模拟器，进行训练。

    叶菲莫夫元帅与科尔杜诺夫大将从各自部队里，精心挑选了思想过硬、素质优秀，没有违规记录的种子选手前来培训。

    f-15与f-16的模拟器都是韩军的设备，不过苏-30/35的模拟器可都是正版行货，全俄文菜单。

    空军与国土防空军已经展开了小批量试飞工作，但必须事先规定飞行时间、飞行路线。

    一旦发现战机脱离指定航线，那么已经得到上级指示的防空部队并不介意用自己的导弹把自己的战机打下来！

    奥加尔科夫元帅确要求两人，管好自己的手下，绝对不能发生驾驶新购战机的叛逃事件！

    1976年那次，让美国直接摸清了神乎其神的米格-25原来是用不锈钢做的！

    有了前车之鉴，奥大爷让两位飞行器高管自己看着办，否则就得吃不了兜着走！

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