第166章：大白舰队(第 2/3 页)

    目前国内的潜艇研究基地主要是渤海重工和汉阳兵工厂，这其中有着许多来自德国的技术，潜艇的耐高压外壳、电动机、内燃机大多都是来自德国。

    当然，其中有1些问题也得到了解决，比如潜艇的内燃机，最初的潜艇使用的是汽油机，这东西属实有点坑，潜艇内汽油弥散很有可能引起爆炸，安全性相当低，因此国防军很快就将其替换为柴油机。

    德国人使用的是重油机，解决了汽油机的危险和动力问题，但试验中发现下沉时的黑烟等问题还是没有解决，导致潜艇隐蔽性不足。

    国防军选择使用柴油机，效果要比重油好不少，同时也1档程度上解决了隐蔽性的问题。

    不过，目前的潜艇依然存在不少问题，想要投入使用显然还需要1些时候。

    现阶段海军的发展要特别注重打基础，规模扩大不急于1时，扩大船厂规模，培养设计师、工程师和熟练工人才是最关键的，并且，复兴号上体现出的问题也需要时间转化为经验，为下1级战列舰的建造打好基础。

    本国的底子还是太薄了，中枢在战后削减海军军费也是如此，必须要将不多的经费投入建设。

    当然，削经费的也不止中国1家，在前无畏舰时代用力过猛的美国海军也面临着经费不足的问题。

    众所周知，美国国会是出了名的抠门，南卡罗来纳级自不必多说，被国会卡了快两年的经费，最终导致失去了与无畏号战列舰1争高下的机会。

    不过，这似乎也好，毕竟南卡罗来纳可比无畏绕口多了，也没有无畏听起来直观，要是真的是南卡第1个上，那全重型火炮战列舰这个名字估计会更受欢迎。

    虽然特拉华已经准备开工，但国会1直吵着1908财年的海军造舰经费。

    当然，08年的海军经费倒是还在其次，现在美国国会议员们不仅要跟其他议员吵架，还得跟总统罗斯福对阵。

    原因是罗斯福已经准备好启动美国海军的环球航行计划了，在此之前，罗斯福修正了太平洋沿岸的造船厂和海军基地，与海军内部制定了完整的计划。

    目前拦在罗斯福和海军面前的最大麻烦是美国的国会和美国的法律，国会并不支持这1行动，缅因州参议员尤金·黑尔公开表示国会拒绝为这项工作提供资金。

    而总统的回应是，如果国会不愿意资助这次旅行，他自己也有资金将舰队派往太平洋，但如果国会希望舰队回国，他们就必须资助另1半的行程。

    “我是总司令，我的命令是绝对的，如果国会不想把海军扔在太平洋，那么最好批下这笔资金。”

    另1个问题是煤炭，与沙俄1样，美国也不像英国那样享有1个世界性的煤炭补给网络，而且美国也没有足够的补给船只可以为环球航行提供煤炭等物资。

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