796 受生产工艺限制的战机心脏(第 4/4 页)

    到了最后，询问有没有用来更换的新的叶轮。

    用新的叶轮进行对比，或许能够找到问题。

    齐海也告诉刘一九，他们对比了无数次，在没有装上去的时候，甚至装上去在地面进行实验过，一装到飞机上面，就会出现问题。

    一开始以为油路有问题或者控制系统有问题，这些都是在进行了无数次的技术分析以及改进工作，最终还是这样的结果。

    要不是飞行员冒着生命危险把战机利用操纵翼面控制滑翔返回机场，这架用来试验是昂贵f14，早就摔了。

    “或许问题出现在加工上面。”刘一九在对比了之后，发现所有的叶轮的根部上面，都是通过人工打磨的。

    “不应该啊我们一开始也想过这问题。最终改善过，却还是这样。只要不开加力就没有问题”

    “开加力的时候，温度更高，压力更大，这对于材料的要求更高，你难道不清楚打磨的时候，根部的痕迹明显是不一致，老齐，你难道没有发现，这些叶轮上面，根部裂纹一点的规则都没有”刘一九指着上面非常细微的裂纹说道。

    在他旁边的工人扶着的叶轮上面，有三个叶片的根部有着一丝比头发还细的裂纹。

    这些裂纹并不是沿着根部的方向均匀分布，呈现出了不规则的痕迹。

    “可是我们都是用的最为顶级的九级钳工进行打磨”

    “我们的九级钳工，之前根本就没有接触过这样精密的异形零件的加工。美国人制造这样的发动机零件，采用的是数控机床，而且是精度非常高的专用数控机床。苏联采用的是专机，而我们，用的是人工。数十个叶片，任何一个位置都得保持一样，这一点，你觉得我们的工人能够做到吗”不是刘一九不相信国内的技术工人。

    而是这对于工人的要求实在是太高了

    未完待续。

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