374 45倍径身管的120毫米坦克炮（53/99）(第 3/4 页)

    “不是说马上就要进行射击实验吗？我非常期待。尤其是在中型坦克上面加装这样的大炮，实在是太有创意了。如果投入到克什米尔高原上面，将会组成钢铁洪流把阿三的侵略军全部赶出我们的国土……”老头子越说越是兴奋。

    到了最后，刘一九都只能无奈的摇头。

    如果不是看在上帝的份上，他绝对会直接提起一枚炮弹把他的嘴给堵上。

    这家伙是一个典型的战争狂热分子。

    “这炮的各种理论检测没有问题吧？炮击试验的时候，把三根炮管全部带上，第四根应该快要出来了吧？”基地里面生产的炮管，实在是太慢了。

    由于工艺的改进，而且都是实验性的生产，前面生产的炮管，基本上每个批次也都是一根。

    坦克炮的炮管并不是一个整体。

    即使有着非常强的深孔加工技术，都是无法把长达五六米甚至更长的炮管一次加工成型。

    当然，最主要的还是考虑到加工成本。

    于是乎，炮身自紧工艺就在滑膛炮对于膛压的要求越来越高的时候出现了。

    炮管加工技术，工艺看起来并不是非常复杂，因为就是加工一个外圆，一个内孔，其他就没有什么了。

    但是这内孔只有120毫米的直径，却长达数米，车床根本就加工不了，因为刀杆伸的越长，刚性也就越差，在进行切削的过程中，就会产生让刀现象。于是，只能在铸造之后直接利用本来属于精加工范畴的拉床进行拉削，这样一来，不仅加工时间长，成本更高。

    一把拉到的生产成本，超过一般人的想象。

    这些东西，都是看起来非常简单的。

    但是，这些细节问题，对于整个坦克炮的性能影响非常高，炮弹的出膛速度，首发命中率以及射程等一系列，都是对于加工质量有着非常高的影响。

    变成要求，就是要求炮管内壁必须得非常光滑，而且还得耐磨，否则，就影响到炮管的使用寿命。

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