990 教练机兼职轻型战斗机是扯淡(第 3/3 页)

    “如果按照你们的定位，不仅仅是教练机，还拥有作战能力，这样的轻型战斗机，跟第三代战斗机进行空中格斗的时候，能干过吗？另外，按照这样的定位，咱们不说性能，也不说研究进度，仅仅是价格，以目前我们的销售成本来看，需要先进的航电系统，两个涡扇发动机，这得多少成成本？出售出去，还得有利润，一架没有两三千万美元能行吗？歼七跟歼八才多少钱一架？”

    刘一九的这番话，确实是出自于内心。

    猎鹰炒作的最大卖点就是教练机兼职轻型战斗机，实际上这玩意儿根本就不行，除非配备更加先进的航电系统，那样一来，成本就高了。

    脉冲多普勒雷达加上航电系统，一套就得上千万美元！

    涡扇八发动机，一个也得卖两三百万美元……

    刘一九把这些成本一项项地算出来。

    石屏若有所思，而陆孝彭则是一脸的黯然。

    “刘主任，难道我们这个项目真的没有前景？”

    “不是没有前景，而是你们的这种定位没有前景。放弃轻型战斗机的定位，如果仅仅只是定位到高级教练机的方面，不仅有前景，还将会非常大。这段时间我们正在跟一些客户谈歼-11的合同，初步意向，应该至少有三百架的订单，如果我们有性价比高的高级教练机，订单绝对不会少……”

    刘一九还真的有些没有弄明白，洪都在搞k-8项目的时候，提出“提高训练效率，降低训练费用”的研制思路，基本性能要求和适应不同国家需要的两种训练体制，得到广泛认同的指导思想下，怎么还会在这个时候出现这样的项目？

    连有无的问题都还没有解决呢。

    而且，这些教练机在目前的国际环境下，客户定位应该是第三世界比较富裕的国家，而不是苏联以及西方国家……

    “只有更快拿出方案，才能在我们的潜在客户寻求别的购买渠道的时候拿到订单。在完成了最基本型号的定型之后，再进行性能的提升，才是正确的道路。”刘一九见到两人都是露出了沉思的表情，才觉得自己的这番口舌没有白费。

    或许，让l-15猎鹰提前出现，共和国的歼-11能够卖出去更多？

    非洲以及南美洲可是有着不少潜在的客户，等到苏联解体之后，会有更多的客户！

    洪都的人离开了，带着期望而来，并没有带着失望离开。

    因为刘一九给他们指点了一条非常光明的道路。

    在国庆的第二天，刘一九就被再次拖入到了谈判中，因为阿根廷人在国庆的前一天晚上就到了，他们的办事效率，让刘一九都是不得不佩服。