1053 阻击大众为了收购(第 2/3 页)

    同时，还需要拥有综合性的工业产业对整个相关产业链进行刺激，才能最终让整个工业水平得到提升。

    刘一九做事情，最大的程度都是考虑到对整个产业以及附属配套产业的刺激作用。

    见到尹重强这个新任总设计师对于汽车行业的地位看得如此透彻，刘一九心中安慰，这个人，算是没有用错。

    反正国内的汽车人才，他也是不熟悉的，再加上一直以来，共和国就没有什么自主品牌的汽车。

    满街跑的都是国外的品牌，一直到九十年代之后汽车行业火爆，自主品牌才开始慢慢冒出来。

    “其实呢，我要求嘉陵厂这边利用原来的军用装甲车基础发展小轿车，并不是说什么对其他相关领域进行刺激，而是我已经厌烦了坐212吉普。咱们配备红旗，显然有些不合适，政府公车，现在开始使用进口的日本汽车，这简直就是丢人！日本才多大个国家？他们能够生产出来，我们为什么不能生产出来？”刘一九这话，有些言不由衷。

    出门坐车，没有自己国内生产的汽车，确实有些丢人。

    如果不是为了发展整个国家的技术以及工业基础，他也不至于干这些费力不讨好的事情。

    其他人听到刘一九的话，都笑了起来。

    “不过呢，尹总说的也是没错。这个汽车产业如果发展起来了，对于我们整个国家的工业技术领域都是一件好事情。各种配套技术都得跟着不停地发展。”

    “当然，大家肯定会疑惑，在目前的情况下，我们如果生产小轿车，很可能没有市场，咱们国家的人收入水平不像国外，人家私人的收入，很容易就能够买上一辆车。实在是不行，还是可以贷款的嘛……”

    这话说到了大部分的心坎里面去。

    汽车可不是摩托车，即使一辆几千块钱，那也是一个工人不吃不喝好几年的收入，而且这个还是这几年涨起来之后的收入。

    现在的万元户，那已经是非常了不起的家庭了。

    汽车远比摩托车更加复杂，一辆起码也得好些万。

    “目前，咱们的政府部门用车，各大单位用车，都是开始使用小轿车。而这些使用的车，基本上都是进口于国外，很多单位，即使有钱，都是无法买到的，我们国家的外汇储备不多，这些外汇，需要引进国家急缺的技术以及装备。这样一来，我们的汽车只要生产出来，只要外形美观，性能不比国外进口的那些差，那么，完全会供不应求……”

    如同刘一九说的这样，在这个年代，只要生产出来了，绝对不会愁销量。

    中国国内并没有小轿车的生产，红旗那是政府用车，而且不到一定的地位，根本就不可能得到配备。

    这个年头，小汽车，绝对是身份的象征。

    地方政府部门，配车大多数还是212吉普，小轿车，红旗需要身份地位，那是领导人的座驾，唯一能够供应政府部门以及市场的也就是上海汽车厂的上海牌轿车，这个中国第一款自主品牌的小轿车，一直都是政府公务车，只不过，上海牌轿车的价格比较高，而且产量不高，从1958年9月28日上海汽车厂生产出第一辆凤凰牌轿车到1991年11月25日下午2点30分，上海汽车厂总装车间最后一辆上海牌汽车下线，这个中国汽车的自主品牌出现的33年，总共也就只生产了79525辆！

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