1014 共和国大压机6.5万吨(第 2/3 页)

    话题再次回到二重研制的6.5万吨大型模锻机上面。

    “现在已经开始调试，元旦的时候就能够投产了。第一批零件，就是歼-11的主大梁，这几天你有时间没有？如果有时间，咱们就一起过去瞧瞧，他们早就希望能够见到你了……”郑浩一说到这个，就是满脸兴奋。“元旦之后，我们也有了世界上最为庞大的大压机了！”

    二战之后，飞机的作用日益重要，尤其是制空权的重要性被凸显出来，世界各国航空工业飞速发展。

    同时，由于飞机性能不断地提升，喷气式战机成为主流，这就对飞机的制造工艺要求更加严格，面临的技术难题最大，否则，飞机强度结构不行，在空中正跟敌人干架的时候突然接解体了……

    喷气式飞机起落架、主梁等大型航空模锻件，都需要给力的大型模锻机，这不是一两万吨的锻压机就能够解决问题的。

    尤其是在航空材料强度越来越高的时代。

    到了70年代，苏联拥有了7.5万吨的大型锻压机，法国拥有了6.5万吨的大型锻压机，美国拥有了5万吨的大型锻压机，这三个国家，无一不是航空强国！

    而中国，却根本就没有。

    运十飞机，当年下马，在之前刘一九就知道拥有着众多的毛病。

    现在运十飞行时间已经达到上千个小时，出现的问题也就更多了——主大梁因为结构强度不合格，金属疲劳强度也越来越明显——关键的一些位置已经开始有了细密的裂纹！

    就因为中国没有大型锻压机！

    何为大型锻压机？

    那是必须能够对零件提供4万吨以上压力的大型锻压设备。

    这是衡量一个国家重工业实力的重要标志。

    如果不是刘一九的意外出现，共和国要等到二十一世纪第一个十年过去之后才会拥有这样的东西，当然，一拥有，直接就成为世界第一。

    虽然美帝是觉得有了5万吨的大型锻压机就够用了，不是他们制造不出来更大吨位的，而是他们不愿意制造。

    由此可见，这种超级重型装备，对于现阶段的中国来说有多重要了。

    “我就是准备过去看看。”刘一九舔了舔嘴唇，“仅仅是这台设备，我们就往里面砸入了三亿多元呢！我能够不去看看么？”

    刘一九轻轻地说道。

    不能不去看。

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